Friday, May 30, 2008

Kamp Vught

Final de semana passada visitei um dos campos de concentração nazista na Holanda: o campo de concentração Vught, ou Kamp Vught como ele é mais conhecido por aqui. Para quem quiser saber mais detalhes sobre ele, clique aqui (site em inglês).


O Kamp Vught, no seu tamanho original, não existe mais, somente uma parte dele. Nessa parte existe um museu, o qual foi o local que eu visitei. No museu são mostrados vários relatos da época e também roupas e instrumentos usados pelos prisioneiros. Existe também uma maquete em cimento que mostra como era o Kamp Vught. Um detalhe sobre o Kamp Vught, ele foi o único campo de concentração nazista fora da Alemanha sob o controle direto da SS, ou Schutzstaffel, uma espécie de tropa de elite do regime nazista.

O museu mantém algumas partes originais do Kamp Vught tais como parte do alambrado, o canal de água e o crematório. Outras partes, tais como as torres de observação e o arame farpado, são uma réplica de época. Vale lembrar que a entrada é franca. Se o visitante quiser um material em inglês com informações sobre o campo, o custo ficará em torno de 3,00 Euros.

O museu em si é pequeno, uma tarde é suficiente pra visitá-lo. Entretanto, sai-se de lá com uma "boa" idéia de como os prisioneiros eram tratados. O que mais me impressionou foi o crematório (foto abaixo) e a área de fuzilamento, que fica a 20 minutos de caminhada do museu.

Dentro do crematório existem várias salas. Boa parte delas eram usadas pelos nazistas para armazenar alguns produtos usados no crematório, mas também corpos dos prisioneiros. Em uma das salas, chamada de laboratório, os médicos nazistas faziam experimentos com os corpos dos prisioneiros, muito deles conservados em formol. Acreditem, o cheiro está ainda impregnado lá dentro... é chocante.


Dentro do crematório está também a cela 115. A cela 115, 9 metros quadrados de tamanho, é famosa porque 74 mulheres foram aprisionadas nela durante 14 horas.

Depois de passada as 14 horas, a cela foi reaberta pelos guardas nazistas, os quais constataram que 10 mulheres haviam morrido. As outras 64 estavam num estado de completa desidratação e com queimaduras pelo corpo provocadas pelo suor e a falta de ventilação. Uma das sobreviventes relatou a experiência dizendo: "Quando as luzes se apagaram, um pânico grande levantou-se entre as mulheres. Era um som estranho do confinamento, que às vezes diminuia, mas aumentava novamente logo em seguida. Era um som causado por mulheres rezando, gritando e se apavorando. Algumas mulheres tentaram acalmar as outras, assim oxigênio seria salvo. Algumas vezes isso ajudava, mas então o pânico recomeçava novamente. E não pararia... ele continuou durante toda a noite. Ele diminuiu mais tarde, entretanto, quando o calor era tanto que sufocava a todos nós."
Não satisfeito com a repercussão que o caso da cela 115 tinha dado, o comandante do Kamp Vught, Adam Gruenewald, foi chamado para julgamento pelos seus superiores da SS. Ele então foi reduzido ao posto de soldado comum e enviado para o fronte na Rússia. Em 1945, ele morreu em combate.

A parte do crematório que mais me impressionou foi a parte onde as fornalhas estão instaladas.

As fornalhas são originais de época. Mais uma vez, o cheiro é algo que choca. A presença de instrumentos pra limpar as fornalhas após as cremações só confirma a falta de dó dos nazistas. Tudo era meticulosamente feito com uma grande frieza. Alguns prisioneiros eram encarregados de carregar os corpos até o crematório. É difícil imaginar o quanto eles sofreram naquele local, mas o que se enxerga por lá ajuda a ter uma impressão.

Outro local impressionante é a área de fuzilamento. Do museu até o local de fuzilamento se caminha pelo meio da mata, onde o silêncio é enorme. Somente se escuta o ranger dos galhos pelo vento e alguns pássaros. Chegando-se ao local se avista uma grande área, onde no final da mesma existe um memorial para aqueles que foram fuzilados naquele local. Na parte superior, existe uma cruz de madeira em homenagem aos que morreram ali.

Esse local já sofreu vários ataques por parte de neo-nazistas. Em um deles, suásticas foram pichadas no memorial, o qual teve que ser refeito, pois a tinta impregnou na pedra.

Como última parte da visita, existe uma sala no museu que mostra o nome de todos aqueles que morreram no Kamp Vught. Um relato interessante sobre uma das vítimas. Um jovem de 17 anos, Jan Herberts, cometeu um ataque contra um soldado alemão durante a ocupação alemã na Holanda; ato qual era considerado muito grave e resultava em pena de morte. Entretanto, devido a convenção de Geneva vigente naquele tempo, nenhuma pessoa abaixo dos 18 anos poderia ser executada. Mas os nazistas foram pacientes, eles esperaram até o dia que Jan completasse os seus 18 anos. Um dia após completar 18 anos, Jan foi fuzilado, apenas algumas semanas antes do campo ser libertado pelos aliados.

Confesso que fiquei impressionado com o local. É uma boa lição de história que mostra o resultado de intolerância movida com fanatismo.

Abraço a todos!!!


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The post above reports my visit at the Kamp Vught. In brief, the visit was an unique (and shocking) experience. Within the Kamp premisses it is possible to see some of the still remaining parts of the original concentration camp, specially the crematorium and execution by firing squad field.  For more information about this WWII SS concentration camp, I recommend the visit to the following Website: National Monument Kamp Vught

Stay cool!!!

Tuesday, May 13, 2008

Seja-bem vindo o sol... e a primavera também / Welcome the sun... and the spring as well


Só um post para registrar que finalmente o sol deu as caras e aquele tempo cinzento se mandou. Dias bons para ir ao Rutbeek e curtir uma espécie de prainha da Ernestina :) E com o sol também veio a primavera. 

 Olha... o que o inverno tem de ruim por aqui, o resto do ano tem de bom :)

Abraço a todos! 

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Just a post to register that the sun has come out at last and that gray weather has finally gone. Good days then to enjoy het Rutbeek, which is an artificial lake nearby Enschede. Along with the sun came the spring as well.


Well... I gotta say that how bad the winter is here, how good is the rest of the year :)

Stay cool !!!

Sunday, April 27, 2008

Violência no futebol brasileiro / Violence in the Brazilian soccer

SBS 6, uma estação de TV holandesa, acabou de apresentar um programa sobre as 25 reportagens mais impressionantes de todos os tempos. Pra minha surpresa, em 9º lugar apareceu uma reportagem sobre a violência no futebol brasileiro. Mais surpreso ainda fiquei quando a reportagem se tratava da torcida do Grêmio. Sou gremista de coração, mas fiquei decepcionado com o que vi... um bando de marginais falando em beber, brigar e matar pelo Grêmio. Fanatismo como esse é doença!

A reportagem foi baseada num documentário feito por um apresentador britânico, chamado Danny Dyer. Vocês podem ver o documentário completo aqui. Se tiverem interessados em ver a reportagem do Grêmio (e tb do Internacional), dêem uma olhada no vídeo abaixo.



É revoltante como algumas pessoas com uma mentalidade tão pequena estragam a festa de todo mundo.

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SBS 6, a TV Dutch station, has just presented a documentary on the 25 most impressive reportages of all times. For my surprise, at position number 9, the reportage on the violence in the Brazilian soccer. I got more surprised when the reportage was regarding the Grêmio soccer time supporters. I'm a big fan of Grêmio , but what I saw was disappointing... a bunch of hooligans talking about drinking beer, fighting and killing people for the honor of Grêmio. Fanaticism like that is desease.

The documentary was based on another documentary made by a British presenter, called Danny Dyer. You can see the full documentary named "
The Real Football Factories - Brazil" here. For those interested in watching the documentary part regarding to Grêmio, please see the movie above.

It's outrageous how some people with such small mentality ruin everybody else's fun in the Brazilian stadiums.

Carteira de habilitação holandesa: a prova prática / My Dutch driving license: the practical exam

Esse post era pra ter sido escrito tempo atrás, mas fazer doutorado tem seu preço :) No dia 22 de março eu tive a minha prova prática. A prova teve início no Centraal Bureau Rijvaardigheids-bewijzen (CBR) de Enschede. O CBR, equivalente ao Detran, é o órgão responsável pela emissão de carteiras de motoristas na Holanda. Estando lá, a prova iniciou com a presença do meu instrutor (sentado no banco de trás) e do agente do CBR (sentado ao meu lado).

A prova prática consiste em você seguir as direções dadas pelo agente durante 45min. No meu caso transcorreu tudo tranquilo, pois eu já dirigia no Brasil. O agente até perguntou se eu já havia dirigido antes. Respondi que sim, no Brasil, onde o trânsito é caótico. Ele concordou comentando que teve essa experiência em uma viagem pra São Paulo. Comentei que dirigir por aqui é muito agradável, pois o pessoal respeita as regras de trânsito. É uma pena que a gente não faz o mesmo no Brasil :(

Passados os 45min de "dobra aqui", "estacione lá", etc. o exame terminou com a minha aprovação de forma muito tranquila. Confesso que achei a prova teórica muito mais difícil que a prática :) O certificado de aprovação na prova prática foi eletronicamente enviado a prefeitura de Enschede, eu fui até lá então para solicitar a emissão da carteira. A carteira ficou pronta após 5 dias, mas como eu estava de viagem em Salvador, só retirei a minha carteira na metade do mês de abril :) Bom, finalmente estou com a minha carteira de motorista holandesa, a qual é válida por 10 anos. Pra celebrar isso, me presentei com a máquina abaixo :)

Andar de bike é muito bom, mas andar de carro tem seu valor também ;) Agora é só explorar o que a Holanda e arredores têm a oferecer.

Abraço a todos!

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This post was supposed to be written some time back, but doing a PhD has its cost :) My practical exam took place at March 22nd. The exam started at the Centraal Bureau Rijvaardigheids-bewijzen (CBR) in Enschede. The CBR is the transit department in charge of issuing driving licenses in Holland. My practical exam started with the presence of my driving instructor (seated on the back seat) and a CBR traffic agent (seated next to me).

The practical exam consists of following the CBR traffic agent's directions for 45min. In my case, the exam elapsed without any problem, since I was used to driving in Brazil. The agent even asked me if I have had driven a car before. I said yes, in Brazil, where the traffic is much more chaotic. He agreed with that by telling me his experience in driving a car in Sao Paulo. I told him that driving in Holland is very pleasant, as Dutch drivers respect the traffic rules. As a Brazilian, I wish I could say the same about my country.

After 45min of "turn it here", "park it there", etc. the practical exam ended up with my approval. I confess that I found the theoretical exam more difficult than the practical one :) An approval certificate was electronically issued to the Enschede city hall, in which I went over in order to request my driving license. My driving license was ready after 5 days, but since I was away in Salvador, Brazil, I picked it up only in the middle of April :) Well... I finally have got my Dutch driving license, whose is valid for 10 years. As a way to celebrate this achievement, I gave a treat to myself by buying a very nice car (see picture above).

Riding a bike is very delightful, but driving a car has its value as well ;) Now it's just a matter of going to explore what Holland and surroundings have to offer.

Stay cool!!!

Friday, March 14, 2008

Carteira de habilitação holandesa: a prova téorica / My Dutch driving license: the theoretical exam

Como primeira etapa para a obtenção da minha carteira de motorista holandesa, eu tive que passar pela prova téorica. Mas antes de falar sobre como fui, vou falar como é o processo para a obtenção da carteira de habilitação holandesa. O processo é dividido em duas etapas: a prova teórica e a prova prática.

A prova teórica consiste de 55 questões referentes a regras de trânsito, reconhecimento de situações de risco, entendimento dos sinais de trânsito, e entre outros tópicos. 5 questões (cronometradas) são referentes a como reagir em determinadas situações de trânsito, mas elas não contam na pontuação final. Entretanto, a partir de 1 de abril elas contarão. Para ser aprovado, o candidato precisa ter um aproveitamento de 88%, ou seja, acertar 44 das 50 questões. O candidato aprovado recebe um certificado, comprovando o conhecimento das regras de trânsito holandesa (e, de certa magnitute, européia), o qual é válido por um ano. Somente quando aprovado na prova teórica, o candidato pode realizar a prova prática.

A prova prática consiste em dirigir um carro por aproximadamente 40 minutos, onde um agente de trânsito holandês avalia a performance do candidato. Qualquer descuido, principalmente com ciclistas e pedestres, é motivo pra reprovação. Na prova prática o candidato tem que demonstrar controle do carro assim como também o conhecimento das regras de trânsito. Detalhes referentes a manutenção do carro são exigidos também. Quando aprovado o candidato deve se apresentar a prefeitura da cidade onde reside para comprovar a aprovação na prova teórica e prática. Após alguns dias, a carteira de habilitação é emitida e é válida por 10 anos, podendo ser usada dentro da União Européia também.

Um detalhe um pouco desagrádavel é o preço do processo inteiro. Ele pode chegar até 1000 Euros, se considerado 20 horas de auto escola (o número de horas necessárias é avaliado pelo instrutor de direção). Meu gasto total foi o seguinte:
  • Material de estudo: 35 EUR
  • Prova teórica: 68 EUR (preço pra prova na língua inglesa)
  • 11 horas de auto escola: 385 EUR
  • Prova prática: 180 EUR
  • Comprovante médico: 22 EUR
  • Emissão da carteira de motorista: 54 EUR
Bom, na última segunda, eu tive a minha prova teórica. Eu era o único candidato fazendo prova na língua inglesa :) A prova foi "tensa", ao alto um monitor mostrando as questões, na minha frente um teclado onde eu digitava as respostas, e ao meu lado esquerdo uma agente de trânsito conferindo a prova. A prova começou e de cara peguei uma exceção que eu não sabia de certeza a resposta, a segunda também não... putz... me bateu o nervosismo, mas depois começou a melhorar. Resultado final: 44 acertos. Exatamente o mínimo exigido :D O engraçado foi a agente falando:

- "Tu erraste as três primeiras questões. Quando eu vi isso, eu pensei comigo mesmo... Meu Deus! Essa prova vai ser rápida (hahaha)" Felizmente acabou bem! :)

Na semana que vem eu tenho a minha prova prática. Contarei como fui. Até lá então.

Abraço a todos!

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As my first step to obtain my Dutch driving license, I did the theoretical exam. Before I mention the result of it, I'm going to explain how the full process to obtain a Dutch driving license is. The process is divided into two steps: 1) the theoretical exam, and 2) the practical exam.

The theoretical exam consists of 55 questions regarding traffic rules, risk situations, traffic signs, and some other topics. The last 5 questions have time limit and they are regarding to how to react to certain traffic situation. They did not count to the final score though. From April 1st this year on, however, these last 5 questions will be considered in the final score. In order to pass the exam, the candidate need to have a score of 88%, that is, correctly reply 44 out of 50 questions. The candidate receives then a certificate, which proves the candidate's knowledge regarding the Dutch traffic rules (and, to a certain extent, European) and it is valid for 1 year. In addition, the candidate can only perform the practical exam when he/she passes the theoretical one.

The practical exam consists of driving a car for approximately 40 minutes along with a traffic agent, who evaluates the candidate's driving style. Any mistake, especially with cyclists and pedestrians, is enough for the candidate not pass the exam. It's important that the candidate shows good control of the car as well as the full knowledge of the Dutch traffic rules. Details regarding car maintenance are required as well. When passed the practical exam, the candidate must go to the city hall where he/she lives in order to apply for the driving license. For that, the candidate must prove that he/she passed all required exams and pay a fee of 54 EUR. After a couple of days, the driving license is ready for being picked up and it is valid for 1o years within European Union. 

A detail a bit unpleasant is regarding the cost of the overall process. It can easily cost 1000 EUR if taken into account 20 hours of driving lessons (the number of required driving lessons is decided by the driving instructor chosen by the candidate). My overall cost was the following:

  • Studying material: 35 EUR
  • Theoretical exam fee: 68 EUR (this fee is for English speaker applicants)
  • 11 hours of driving lessons: 385 EUR
  • Practical exam fee: 180 EUR
  • Medical certificate: 22 EUR
  • Driving license issuance fee: 54 EUR
Last Monday, I had my theoretical exam. I was the only candidate doing the exam in English :) I was tense doing the exam... on the top there was a screen displaying the questions, on my desk there was a keyboard where I could input my answers, and on my left side there was a traffic agent checking my exam. The exam started and I got an exception as my first question, which I did not the answer for sure, the second question came and I did not the answer for sure either... wow... I got so nervous at that moment, but I started doing better afterwards. My final score: 44 points. It was exactly the minimum score required :D A funny fact was what the agent said:
 
- "You mistook the first three questions. By seeing that, I thought... Oh My! This exam is going to be short". Fortunately, it ended up well for me :)

Next week I will have my practical exam. I will let you know how I did it. Till there then!

Stay cool!!! 

Monday, February 18, 2008

Gustavo Santaolalla

Sintonizado na minha rádio online preferida, Radio Paradise, eu acabei escutando um dos trabalhos do músico argentino, Gustavo Santaolalla.

Para aqueles que já viram os filmes "Babel", "21 Gramas" e "Diários de motocicleta" e admiraram a excelente trilha sonora presente nos mesmos, saibam que boa parte das músicas presentes nessas trilhas sonoras tem o dedilhar de violão de Gustavo Santaolalla. Vale muito a pena conferir o trabalho desse excelente músico.

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While enjoying my favorite online radio, Radio Paradise, I got admired by a particular song, which I found out later to be a song of the Argentinian musician Gustavo Santaolalla (see photo above). For those who have already watched the movies "Babel", "21 Grams", and "The motorcycle diaries" and enjoyed their soundtrack, it is worth of saying that most of those songs have the intense plucking of strings of Gustavo Santaolalla's fingers. My advice is to not miss the chance of listening the music of this excelent musician.

Wednesday, January 23, 2008

Permissão Internacional para Dirigir (PID) / International Permission to Drive (IPD) - Parte II/Part II

Só uma importante observação sobre a PID que eu não sabia quando a solicitei. Uma vez que tu estabeleça residência em outro país, a PID perde a sua validade nesse país. Por exemplo, eu já moro na Holanda faz quase 3 anos, o que faz com que a PID não seja mais válida por aqui. Então para eu poder dirigir na Holanda, eu preciso fazer os testes (provas práticas e teóricas) para obter a carteira de habilitação holandesa. Entretanto, a PID pode ser utilizada por mim em qualquer outro país signatário da convenção de Viena, com exceção do Brasil (pois tenho a CNH brasileira) e da Holanda (país estrangeiro no qual resido).

Abraço a todos!

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 An important remark about the IPD, which I was not aware when I requested it. From the moment you establish your residence in a foreign country, the IPD can no longer be used in that country. For instance, I have been living in The Netherlands for almost three years, which no longer allow me to use my IPD over here. In order for me to drive a car in The Netherlands, I need to apply for mandatory driving lessons and do, first, the theoretical examination, and then, in case I pass the theoretical exam, the practical one. Once I prove to be able to drive here, they will emit my Dutch driving license.  It is interesting to mention although, that the IPD can still be used by me in all those countries that signed the Vienna convention, except Brazil (due to the fact I have a valid national driving license) and The Netherlands (where I currently live). 

Stay cool!!!

Thursday, December 20, 2007

Permissão Internacional para Dirigir (PID) / International Permission to Drive (IPD)

Eu criei este blog originalmente para mandar notícias minhas de fora do Brasil. Mas hoje vou fazer o caminho inverso.

Estando aqui no Brasil e falando com o meu cunhado esses dias, o mesmo comentou sobre um documento para se ter permissão de dirigir fora do Brasil chamado PID (Permissão Internacional para Dirigir). O PID pode ser solicitado por motoristas habilitados no Brasil e com a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) válida. O PID é impresso em 7 idiomas: Português, Espanhol, Russo, Árabe, Inglês, Alemão e Francês; e pode ser usado nos países signatários da convenção de Viena. Vale dizer também que a validade do PID é a mesma da CNH.

De posse dessas informações, eu fui então a um dos escritórios do DETRAN-RS aqui em Santa Maria, e a obtenção do PID foi muito simples. Precisei somente apresentar um comprovante de residência no RS (que no caso foi o endereço da minha irmã) e a CNH. Também tive que efeturar o pagamento de R$ 38,50, depois do qual fui orientado a aguardar alguns dias para receber a permissão. Muito fácil e simples... surpreendente até, eu diria, vindo da famosa burocracia brasileira.

Para maiores informações sobre o PID, acessem o seguinte link no site do DENATRAN.  

Abraço a todos!

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This blog was originally created for me to post some news of mine from abroad. However, this post will be the other way around.


Spending my vacation days here in Brazil, I took the opportunity to talk with my sister's boyfriend some days ago and he told me about a document, named PID (Permissão Internacional para Dirigir) or IPD (International Permission to Drive), whether literally translating into English. IPD is a document that can be requested by Brazilian drivers who have a valid national driving licence (CNH). IPD is printed in 7 different languages: Portuguese, Spanish, Russian, Arabic, English, German, and French; and it is allowed to be used in those countries that signed the Vienna Convention on Road Traffic. In addition, it is worth of saying that the IPD expiration date is the same as the CNH one.


With all the information above in mind, I went to one of the DETRAN-RS branches in Santa Maria in order to apply for my IPD. The process for obtaining my IPD was quite simple. I just needed to present a proof of residence and my CNH document. I also had to pay R$ 38,50 for the request of my IPD. I was then informed that I should wait some days till my IPD is ready. I gotta say that I found the request process quite easy and simple... in such a way surprising, due to the very famous Brazilian bureaucracy.


For more information regarding the IPD, please take a look at here (link in Portuguese).


Stay cool!!!

Tuesday, December 18, 2007

Meu álbum de fotos / My photo album

Com bastante tempo livre nas minhas férias, eu tenho dedicado um tempo para o meu hobby favorito: fotografia. Eu criei um pequeno portfolio de fotos com aquelas fotos que eu julgo como as melhores. As fotos podem ser conferidas no meu álbum de fotos do Picasa.


O portfolio de fotos é dividido em vários álbuns, cada um deles representando uma categoria, tal como "Pessoas" ou "Preto&Branco". A maioria das fotos tem a localização exata donde elas foram tiradas e também contêm legenda.


Bom... eu espero que vocês curtam ver as fotos assim como eu curto tirá-las :) Comentários a respeito das fotos são mais que bem-vindos.


Abraço a todos!

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With a lot of spare time during my vacation, I have been taking some time to dedicate myself to my favorite hobby: photography. I have created a small photography portfolio with those photos taken by me that I judge as my best ones. The photos are available at my Picasa Web album.

The photography portfolio is divided into several albums, each one of them representing a category such as "People" or "Black&White". Most of the photographs are provided with the exact locations where the photos were taken from as well as with captions.


Well... I hope you enjoy seeing them as I enjoy taking them :) Any comments regarding the photos are more than welcome.


Stay cool!!!

Tuesday, November 27, 2007

Orgasmo eletrônico

Eu sei que o título do post soa meio estranho, mas é o que melhor define a sensação sentida ao usar pela primeira vez um iPhone. Para aqueles que não sabem o que é um iPhone, dêem uma olhada aqui.
Tive a chance de conhecê-lo em São Francisco, California em uma das lojas da Apple. A interface com o usuário é excelente. Alguns clicks na tela touchscreen do iPhone e o que tu procuras aparece. Muito mais simples que os telefones com cursores. Se alguém tiver a oportunidade de conhecê-lo, se prepare para o orgasmo eletrônico :)

Abraço a todos!

Thursday, November 08, 2007

Bruxelas, Delirium Café e apresentação na comissão européia

Voltei de viagem do congresso em São José, Califórnia e fui direto pra Bruxelas onde fui convidado pra participar de um workshop, onde apresentei meu trabalho de doutorado em um dos prédios da Comissão Européia. Confesso que foi um passo importante na minha carreira, o que, momentos antes da minha apresentação, me deixou consideravelmente ansioso. Chegado o momento da minha apresentação, tentei quebrar o gelo com uma piada inicial sobre o meu "jet lag", o que fez alguns rirem e outros nem tanto :) Passado o nervosismo, a apresentação transcorreu muito bem, com várias perguntas e ótimos comentários no final. Saí de lá, muito satisfeito e feliz com o meu trabalho.

Mas dias antes da apresentação, aproveitei pra conhecer um pouco Bruxelas juntamente com uma amiga minha que vive por lá. Devido aos poucos dias em Bruxelas e de ter trocado o dia pela noite na maior parte do tempo devido ao "jet lag", conheci somente a região central, chamada de "Grand Place". Recomendo a visita a ela durante à noite, quando as luzes dão um efeito muito bonito nas construções antigas que se encontram por lá.  Aproveitamos o passeio pelo centro e fomos terminar a noite no melhor bar que já conheci até hoje, chamado de Delirium Café. O lugar reune em um só local uma excelente atmosfera com decoração típica, uma ótima seleção musical e um assortimento de mais de 2000 tipos diferentes de cerveja. Tem até um reconhecimento desse fato pelo Guinness book.  Se fores para Bruxelas, Delirium Café é parada mais que obrigatória!

Abraço a todos!
 

Mais sobre o terremoto...

Só adicionando mais informações sobre o tremor... escrevi o post anterior de manhã durante o intervalo das apresentações. Acabadas as apresentações da manhã, fui então para o meu quarto de hotel preparar uma apresentação. Ainda um pouco impressionado com o tremor do dia anterior, eis que um outro acontece exatamente 20hs depois do primeiro. Nossa... durou 10 segundos, foi menos intenso (3.8) que o primeiro (5.6), mas foi o que mais me assustou (sim, houve um terceiro tremor no dia seguinte, mas eu estava em São Francisco... felizmente). Fiquei assustado por duas razões: 1ª) Eu sabia dessa vez do que se tratava e 2ª) eu estava no 17° andar. Se o tremor continuasse, eu acredito que não teria tempo de descer pro saguão do hotel, pois os elevadores estariam bloqueados devido ao sensor de tremor instalado neles e descer 17 lances de escada em menos de 1 minuto seria um recorde pro Guinness book.
Felizmente estou em casa agora, onde o único perigo é da Holanda ser parcialmente alagada devido ao aquecimento global :), segundo Al Gore no seu filme "Uma verdade inconveniente". 

Wednesday, October 31, 2007

O primeiro terremoto a gente nunca esquece

Primeiro de tudo... uau! Nunca pensei em passar por uma experiência como essa, e depois de ter passado... uau! :) Foram aproximadamente 12 segundos, mas a sensação foi que o tempo parou. Só para dar o contexto, estou escrevendo de San José, California, onde estou participando de uma conferência. Ontem a noite, por volta das 8hs, nós estavamos no evento social da conferência, realizado no San Jose Tech Museum of Innovation, e de repente o prédio inteiro começou a balançar... a reação de todos foi... nenhuma. Todo mundo ficou imóvel tentando entender o que estava acontecendo... depois de passado, os locais, apavorados por sinal, informaram que aquilo realmente se tratava de um terremoto e não era uma simulação do museu :) A experiência foi realmente única e, graças a Deus, nada mais sério aconteceu... mas a sensação de incapacidade durante os segundos do terremoto foi algo impressionante.  

Estou escrevendo no intervalo das palestras, vou tentar dar mais detalhes assim que conseguir.

Abraço a todos!

Sunday, October 14, 2007

Churrasco "elétrico"

Sempre saudoso ao ouvir os meus pais falando que prepararam aquele churrasco no domingo, eu decidi ir atrás dos bons tempos. Comprei então uma churrasqueira elétrica para poder preparar churrascos aos domingos :) A churrasqueira elétrica tem duas grelhas e um depósito para os pingos de gordura, é muito prática e fácil de limpar. Este domingo então, 14/10, botei um CD buenacho (vide dicionário gaúches :)) dos Serranos, comprei umas bistecas de porco e de ovelha. Eu sei, eu sei... nem se compara aos tradicionais pedaços de carnes do churrasco gaúcho, mas como diria o ditado: "quem não tem cão, caça com gato".
Para completar o churrasco dominical, comprei uma salada de maionese holandesa... muito ruim, por sinal.
Não adianta, holandês não nasceu pra saber como preparar churrasco ou acompanhamentos do mesmo. Preparei até um arroz para acompanhar a maionese, mas ela tava tão enxuta que a mistura não teve o resultado esperado (hehehe).
Bom... tirando a maionese, o churrasco foi bom. Ao embalo de músicas do Serrano tipo "Namoro de sítio", a churrasqueira elétrica não decepcionou e preparou um bom churrasco. Tenho agora algo pra me interter aos domingos de meio-dia e matar um pouco a saudade dos ótimos domingos com o churrasco preparado pelo pai. A propósito pai, nem se compara aos churrascos que o senhor prepara. Ah, tenho que agradecer a minha irmã e ao meu cunhado pela farofa temperada trazida do Brasil. Valeu gente, fez a diferença :)
Bom domingo a todos!

Thursday, October 11, 2007

Rainha da Holanda e meu aniversário

Ontem, dia 10, celebrei o meu 28º aniversário. Sem falar dos cabelos brancos que já estão aparecendo, ontem foi um aniversário com um toque real. A rainha da Holanda, Beatrix Wilhelmina Armgaro, visitou a Universidade de Twente juntamente com o presidente da Alemanha, Horst Köhler. Não iria deixar essa chance de vê-la escapar, então deixei o escritório para ir até o local da chegada.
Enquanto esperávamos pela chegada, um fato engraçado ocorreu. Normalmente os gramados da universidade são habitados por um grupo de gansos. Só que dessa vez os gansos estavam na área de pouso, o que obrigou os responsáveis pela chegada da Rainha a afugentar eles :)
Bom, se eles não fossem afugentados, os gansos literalmente voariam dali de qualquer forma, pois os helicópteros chegaram levantando poeira :)
No total 3 helicópteros desceram no área de pouso improvisada. Confesso que não conheço a maioria das pessoas que sairam de dentro deles :) O helicóptero da rainha foi o último a chegar para o alvoroço do pessoal que estava lá esperando.
A foto abaixo mostra melhor a rainha Beatrix. Para aqueles que não a conhecem, ela é a que está no centro com o chapéu maior. A propósito, ela é conhecida pelo constante "desfile" de chapéus :)
Bom, a rainha não veio cumprimentar os seus súditos. Ela embarcou no ônibus real e foi para um dos prédios da universidade, onde o encontro com o presidente da Alemanha e demais autoridades aconteceu. Entretanto, o povo holandês não deixa de amar ela. Ela e boa parte dos membros da família real têm bastante carisma por boa parte da população holandesa.
Olha, este aniversário vai ficar marcado de forma especial pela visita da rainha. Tendo ela indo embora, fui celebrar da maneira que eu melhor conheço. Cerveja com a presença dos amigos em um dos pubs da cidade :)

Um abraço a todos! Ahhh... valeu pelas fotos, Luiz Olavo.

Sunday, September 16, 2007

EuroTour 2007

No mês passado a minha irmã e meu cunhado, Marcelo, vieram passar algumas semanas por aqui. Aproveitando a vinda, partimos para um tour pela Europa. Como o Marcelo já criou um blog com fotos especialmente pra isso, só vou colocar o link aqui :)
EuroTour 2007

Sunday, July 08, 2007

Global warming?

O clima por aqui tem estado bem atípico. Em abril tivemos temperaturas de verão e agora que estamos no verão não pára de chover. Faziam 2 semanas e meia que não parava de chover por aqui e fazia frio... muito deprimente! Parecia que o frio do outono tava voltando. Finalmente ontem a chuva resolveu dar um tempo e o sol apareceu. Entretanto a previsão é de mais chuva por vir :\

A foto abaixo mostra um pôr-do-sol muito bonito que aconteceu por aqui um tempo atrás.

Prestação de serviços na Holanda

Depois de quase 2 meses sem Internet em casa, finalmente ela voltou! Aproveito então este post pra falar um pouco sobre um pequeno problema que a Holanda tem: atendimento ao cliente.
Infelizmente o atendimento ao cliente deixa muito a desejar por aqui! Isso pode ser visto em qualquer situação onde você dependa de alguém fazendo alguma coisa por você, o que por sinal é a definição de serviço :) Vou dar três exemplos:

1) Restaurantes:
Ainda lembro dos tempos na Lima e Silva onde eu podia sentar e prontamente algum garçom viria pra anotar meu pedido. Por aqui, você pode sentar e, às vezes, nem ser notado. Nada que uma gesticulada não resolva entretanto :) Mas falando mais em geral, comparado com o Brasil o tempo de espera é muito maior aqui entre o momento que você senta e o momento que você paga a conta. Isso não muito problemático se você estiver disposto a ficar a toa (hehehe)

2) Lojas:
Eu gosto dos atendimentos nas lojas daqui porque os vendedores não vem te importunar dando opiniões sobre coisas que você não perguntou. Nesse ponto o atendimento nas lojas daqui é bem melhor, pois eu detesto ir em alguma loja e ter que aturar um vendedor tentando te empurrar algum produto.

3) Companias (telefônicas, internet, etc.):
Hmmm... companias em geral... muito ruim. Por 'default' leva quase um mês pra se ter Internet instalada, por exemplo. Um mês no caso que a compania provedora de Internet realmente se preocupou com o teu pedido. Caso contrário leva mais um mês pra instalar. Isso foi o que realmente aconteceu comigo. Pedi Internet pela Orange e eles me prometeram instalar ela no final de maio. Final de maio veio e nada de Internet. Liguei pra reclamar e eles me informaram que havia um problema no meu pedido. Perguntei então porque eles levaram um mês para verificar o problema e não me comunicaram antes. Resposta padrão: "Acreditamos que foi um problema no sistema". OK, pedi então como eles irão resolver a falha deles e eles me falaram que outro pedido seria realizado. Até aí tudo bem, pedi então quanto tempo para eu ter a Internet instalada e eles me falaram que levaria mais um mês. P... que pariu... falei que não tinha nada a ver com a falha deles e que queria a Internet em 2 semanas. Resposta deles: "Perdão, mas isso não vai ser possível, Sr." Perguntei porque não e eles responderam que não faz parte do protocolo... (sem comentários). Bom... esperei por duas semanas e liguei novamente para pedir a situação do meu pedido. A mulher que me atendeu falou que meu pedido não estava no sistema. Nossa... fiquei realmente indignado com isso. Pedi pra cancelar e ainda fiz uma piada que achei ela não precisasse fazer nada, pois eu não estava no sistema :) No mesmo dia então fiz um pedido pela Tele2, uma cia. britânica... me prometeram instalar em três semanas (o que eu achei demais também), mas após três semanas a Internet foi instalada como prometido.

Bom... é como eles dizem por aqui... "If you can, do it by yourself" :)

Thursday, March 29, 2007

Meias brancas

Tinha tanto pó e teia de aranha no meu blog que tava difícil de eu achá-lo. Esta é a razão de todo esse tempo sem novos "posts" :P Bom, ainda tenho que colocar um post falando sobre as minhas férias no Brasil e também a minha ida a Londres, onde aproveitei para fazer uma visita pro Egon. Mas hoje vou comentar sobre um repelente de mulheres holandesas: meias brancas.
As meias brancas realmente são algo que causam certa repulsa as holandesas, assim como arrotar ou tirar caca do nariz.


Não que eu não faça os dois ultimos citados, só não faço em público (com exceção de arrotar em churrascos e roda de amigos sem a companhia de mulheres). Também tinha o hábito de usar meias brancas aqui, agora este uso está extritamente limitado quando realizo atividades esportivas. Meias brancas com calças Jeans e tênis = repelente. Fui descobrir isso ano passado quando um dos meus estudantes avistou minhas meias brancas quando voltávamos de Utrecht de trem. Eis o diálogo:

Estudante: "Tiago, posso fazer um comentário sobre as tuas meias?"
Eu, encucado com a pergunta, respondi: "Claro! O que tem de errado com as minhas meias?"
Estudante: "Nada de errado com as meias em si, só com a cor delas."
Eu: "O que tem de errado com a cor branca?"
Estudante: "Olha... se tu quiser achar uma namorada holandesa, eu recomendaria tu parar de usar meias brancas com calça e tênis. Isso é uma das primeiras coisas que as mulheres daqui reparam nos homens."

Fiquei encucado com isso, mas como esse meu estudante gosta de sacanear, deixei por isso, mas realmente diminuí o uso de meis brancas desde então. Eis que semana passada eu esgotei as minhas meias não-brancas e fui para a universidade com meias brancas, calças Jeans e tênis (a combinação mortal conforme o meu estudante). Não deu outra, estávamos tomando café depois do almoço e o assunto meias brancas "surgiu". Estávamos eu e mais um outro brasileiro recém chegado usando meias brancas. A única diferença é que ele estava vestindo meias curtas. Então nós perguntamos se era verdade a história sobre as meias brancas para uma das holandesas e ela respondeu:

- "Se tu usares meias brancas curtas, até que não tem problema. Mas as meias que o Tiago está usando...". A mulher interrompe o diálogo e faz uma cara de quem foi repelida por alguma coisa... imaginem o quê :\

Bom... só para informar que parei de vez de me aventurar com as meias brancas :)

Abraço a todos!

Monday, January 01, 2007

Chuva pra que te quero...

Tem feito muito calor esses dias que estou em casa. A temperatura está 32℃ em média, mas existem dias que ela vai muito além disso. Ontem a tarde, dia 31/12/06, o dia estava como vários outros dias daqui, ou seja, muito calor e tempo seco. Decidi então comer aquela melancia bem gelada para dar uma refrescada e rehidratar o corpo véio. Depois de alguns minutos comendo o pedaço de melancia eis que algo muito bom veio... uma chuva de verão. Cara... me obriguei a tomar um banho de chuva, coisa que eu não fazia propositalmente por anos.


Eu digo propositalmente, pois sou acometido de tomar inconvenientes e gelados banhos de chuva na Holanda quando estou indo pra universidade :\ Quanto a melancia que eu estava comendo, não parei de comer enquanto tomava banho de chuva (hehehe). Nossa... banho de chuva quando está um calor dos infernos poderia ser considerado um dos prazeres da vida :P


Mais uma semana no Brasil e minhas férias terminarão. Até agora minhas férias tem sido melhor que o planejado. Tem sido muito bom mesmo... nos próximos posts contarei como elas foram. Um grande abraço a todos e FELIZ 2007.